دوچرخه برقی

به گزارش خودروپرس، شرکت اولا الکتریک (Ola Electric) از طرح خود برای ساخت بزرگ ترین شبکه شارژ دوچرخه های برقی دنیا در هند خبر داد.

این شرکت تحت پشتیبانی سافت بانک قصد دارد بیش از 100 هزار نقطه شارژ را در 400 شهر در سراسر هند احداث کند.

اولا در سال نخست اجرای این طرح بیش از 5 هزار نقطه شارژ را در 100 شهر هند راه اندازی خواهد کرد که دو برابر زیرساخت های شارژ کنونی در این کشور است.

این شرکت هندی در کنار شرکای خود طی یک دوره پنج ساله 2 میلیارد دلار برای ساخت این شبکه که به «شبکه هایپرشارژر» معروف است سرمایه گذاری خواهند کرد.

این شبکه همچنین سریع ترین شبکه شارژ دوچرخه های برقی در دنیا خواهد بود تا جایی که گفته می شود محصول آینده شرکت با عنوان «اولا اسکوتر» را می توان طی فقط 18 دقیقه تا ظرفیت 50 درصد برای طی مسافت 75 کیلومتر شارژ کرد.

براساس این گزارش هایپرشارژرهای اولا به طور گسترده در مراکز شهری، مناطق تجاری و همچنین در مکان های معروف مانند مراکز خرید، پارک های فناوری اطلاعات، مجتمع های اداری و کافه ها مستقر خواهند شد تا این اطمینان حاصل شود که مشتریان اولا الکتریک به نزدیک ترین هایپرشارژر دسترسی دارند.

در داخل هند اکنون اولا در حال رقابت مستقیم با سازندگان دوچرخه برقی نظیر «آتر انرژی»، «هیرو الکتریک» و «تی وی اس موتور» است. با این حال به گفته مقامات این شرکت، شبکه شارژ اولا برای کاربران سایر شرکت ها کاربرد ندارد و فقط مخصوص مشتریان اولاست.

دوچرخه ventaAventa یک مدل برقی جدید است و یک راز نهفته دارد که آن هم داشتن یک طراحی تمیز برای باتری قابل جدا شدن است. شرکت دوچرخه سازی Furosystems که در لندن مستقر است، به تازگی سری دوچرخه‌های الکترونیکی با کمک رکاب Aventa را وارد بازار اروپا کرده است. اگر مسائلی مانند ویروس کرونا و سایر موارد اجازه دهند، مدل قدرتمندتری برای ایالات متحده آمریکا، برای اواخر امسال یا اوایل سال 2022 برنامه ریزی شده است.

آونتا در سه نسخه به فروش می‌رسد، اولین تحویل‌ها از اواسط ماه مارس آغاز خواهد شد. قیمت هر مدل بستگی به مواردی دارد که شامل انواع لوازم جانبی مورد نیاز برای رفت و آمد معمولی شهری مانند، گلگیر‌ها، زنگ، قفسه وسایل، رکاب و چراغ‌های جلو و عقب است.

مدل های مختلف دوچرخه های برقی اونتا

محموله‌های استاندارد اونتا با باتری 10.4Ah 375Wh، ترمز دیسکی هیدرولیکی و نمایشگر LCD تمام صفحه، با قیمت 1799 یورو عرضه می‌شود. اگر دامنه قدرت بیشتری می‌خواهید ، می‌توانید Aventa Max را انتخاب کنید و قیمت آن 1999 یورو است که فرق آن در باتری آن است که بزرگتر از مدل قبلی 14Ah 504Wh است.

دوچرخه Aventa Pure یک مدل سطح پایین است. این دوچرخه با ترمز‌های دیسکی مکانیکی، باتری کوچک Ah7.8 281Wh و نمایشگر LCD مینیاتوری مجهز شده است و قیمت آن هم 1599 یورو است. این مدل از دوچرخه‌ها ویژگی‌های خاصی دارند که از جمله آن‌ها می‌توان به باتری متحرک، طراحی تمیز، ارزشمند بودن نسبت به پول پرداختی و سواری نرم و آرام اشاره کرد. البته در مقابل ایراداتی هم به این دوچرخه وارد است ، سفت بودن زین و آرم بزرگ و ذوق کور کن از جمله این ایراداتی است.

البته دوچرخه Aventa Pure شرکت Furosystems یک دوچرخه الکترونیکی جذاب و ارزان که شما را به مقصدتان می‌رساند.

فرانسه طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با دوچرخه برقی را برای اولین بار مطرح کرده است.

حکومت فرانسه در حال برنامه ریزی است که به شهروندانی که حاضرند خودروی فرسوده خود را بدهند و دوچرخه برقی بگیرند، 2500 یورو (معادل 3000 دلار) کمک هزینه خرید بدهد. این طرح مصوبه اولیه را در مجمع ملی و آرای مقدماتی را به دست آورده و در حقیقت بخشی از یک برنامه ریزی جامع تر برای کاهش آلایندگی است که تا سال 2040 را شامل می شود. بر اساس این طرح جامع، حکومت فرانسه امیدوار است نسبت به سطح 1990 میزان آلایندگی را 40 درصد کاهش دهد.

فدراسیون دوچرخه سواران فرانسه FUB به رویترز گفته است اگر این لایحه اجرایی شود، فرانسه اولین کشوری خواهد بود که دست به این ابتکار عمل زده و خودروی فرسوده را با دوچرخه برقی جایگزین کرده است.

اولیور شنایدر Olivier Schneider از فدراسیون دوچرخه سواران فرانسه گفته است: «این اولین باری است که این حقیقت به رسمیت شناخته می شود که تنها راه کاهش آلایندگی، سبزتر شدن [پاک تر شدن سوخت] خودروها نیست، بلکه کاهش تعداد آنها است.»

دوچرخه های برقی به چرخش چرخ دنده ها کمک می کند و در سربالایی ها به دوچرخه سوار کمک می کند تا با تلاش کمتری به حرکت ادامه دهد. در مسافرت های کوتاه درون شهری رسیدن به سرعت 30 کیلومتر در ساعت یکی از نیازهای رفت و آمد با دوچرخه است مخصوصاً در شهرهایی که پستی و بلندی های بیشتری دارند. با کمک موتورهای برقی نصب شده روی این دوچرخه ها امکان رسیدن به سرعت یکنواخت 30 کیلومتر در ساعت درون شهر فراهم می شود.

به طور طبیعی فعالان محیط زیست، لابی های هوای پاک و دوست داران دوچرخه استقبال خوبی از این طرح کرده اند چون اعتقاد دارند که دوچرخه ها می توانند راه حل مناسبی برای نبرد با آلایندگی ها در داخل شهرها باشند. استانداردهای مدرن در اتحادیه اروپا و بریتانیا در مورد خودروها، به ویژه آنهایی که در شهرهای بزرگ و کلان شهرها پلاک می شوند، بسیار سخت گیرانه تر شده است و معنی آن این است که خودروهای قدیمی که هنوز در شهر در حال تردد هستند، بیشترین میزان آلایندگی را به وجود می آورند، چون خودروسازان در سال های اخیر به شدت آلایندگی خودروها را کاهش داده اند و خودروهای نو معضل اصلی آلایندگی ها نیستند. به بیان دیگر هر چقدر تعداد خودروهای قدیمی و فرسوده از سطح شهر جمع آوری شوند، کاهش آلایندگی با سرعت بیشتری اتفاق می افتد.

صنایع دوچرخه سازی اروپا Cycling Industries Europe‌ یک انجمن تجاری است که از این ابتکار عمل استقبال کرده است. مدیر عامل این انجمن می گوید: «ما شاهد افزایش مشوق های خرید دوچرخه هستیم و از تخصیص بودجه برای خرید دوچرخه استقبال می کنیم اما مجلس فرانسه این نکته را به وضوح و کاملاً روشن مشخص کرده است که طرح تشویق دوچرخه های برقی و دوچرخه های مخصوص حمل و نقل باید به عنوان جایگزین خودروهای فرسوده مورد حمایت قرار گیرد. همه دولت ها باید این نکته را به رسمیت بشناسند که صنایع دوچرخه سازی اروپا پیشروی تحول به سمت حمل و نقل نوین e-mobility‌ است.»

حداکثر سرعت این موتور به 120 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این اسکوتر در مدت زمان 4 ساعت و 20 دقیقه به طور کامل شارژ می‌شود. اگر از شارژر سطح 2 استفاده کنید این زمان به 1 ساعت و 40 دقیقه کاهش پیدا می‌کند.
این اسکوتر همانند خودرو‌های برقی از سیستم بازیاب انرژی بهره می‌برد و زمانی که اسکوتر در حال شتاب‌گیری نیست و یا در حال ترمزگیری است نیرو را به طور معکوس از چرخ به باتری انتقال می‌دهد.

بی ام و از ترمز مجهز به 2 صفحه دیسک در جلو به سایز 10.4 اینچ به همراه 4 پیستون و کلیپر ثابت و ترمز عقب مجهز به یک صفحه دیسک با ابعاد 265 میلی متر استفاده کرده است.
همچنین سیستم ABS ساخت بوش نیز به طور جداگانه امکان کنترل را فراهم می‌کند تا ایمنی این وسیله نقلیه افزایش پیدا کند.
چرخ جلو ابعادی برابر با 3.5 در 15 اینچ دارد و چرخ عقب نیز 4.5 در 15 اینچ است.

فاصله بین دو محور نیز برابر با 1676 میلی متر است و زاویه فرمان با خط قائم بر محور جلو نیز برابر با 26.5 درجه و سطح مقطع زیر چرخ برابر با 119 میلی متر است تا امکان مانور بالا در عین راحتی را به موتورسوار تقدیم کند.
بی ام و 4 حالت رانندگی مختلف را برای این اسکوتر در نظر گرفته است و در حال ECO حداکثر برد حرکتی ممکن می‌شود.
این شرکت از یک صفحه نمایش 10.25 اینچی برای تنظیمات این موتور سیکلت استفاده کرده است. این صفحه نمایش قادر به نشان دادن نقشه، میزان شارژ باقی مانده و اطلاعاتی از این دست است.بی ام و یک اپ نیز برای این اسکوتر طراحی کرده است و یک محفظه برای قرار دادن موبایل هوشمند با قابلیت شارژ وایرلسی نیز ایجاد کرده است.
این اسکوتر با برچسب قیمتی برابر با 11،757 دلار عرضه خواهد شد که در صورت سفارش پکیج موسوم به خاکستری متالیک هزینه 225 دلاری به رقم بالا اضافه خواهد شد.
همچنین پکیج پریمیوم شامل چراغ جلو با قابلیت تطبیق، کابل سطح 2 شارژر، گرم کن صندلی، ABS Pro و پایش سطح باد لاستیک در حدود 1650 دلار خرج بر روی دست موتور سوار خواهد گذاشت.

مقامات شهری تورکو اقدامات جدیدی برای افزایش ایمنی اسکوتر سواران، دوچرخه سواران و عابران پیاده انجام داده‌اند.

به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، میزان استفاده از اسکوترهای برقی طی سال‌های اخیر در سراسر دنیا افزایش پیدا کرده است، این وسایل نقلیه به صورت ناگهانی و غیر منتظره پدیدار شدند، اما هم اکنون به یک وسیله حمل و نقل ایمن برای میلیون‌ها انسان تبدیل شده‌اند.

با وجود این که اسکوترهای برقی مزایای بی شماری دارند، اما افراد زیادی هستند که نمی‌دانند کجا و چگونه به طور ایمن از آن‌ها استفاده کنند.