دوچرخه برقی

رسانه‌های هلندی روز دوشنبه 27 سپتامبر (5 مهر) گزارش دادند که پلیس این کشور از بیم حملات باند قاچاقچیان مواد مخدر از جمله به قصد آدم‌ربایی، تدابیر امنیتی برای حفاظت از مارک روته، نخست‌وزیر را افزایش داده است.

افزایش تهدیدات علیه مارک روته که به دلیل رفت و آمدهایش با دوچرخه مشهور است، پس از آن صورت می‌گیرد که دولت هلند به رهبری او تعهد کرد تلاش‌ها برای مقابله با جرائم سازمان‌یافته را افزایش دهد.

روزنامه دی‌تلگراف گفته این نخست‌وزیر وابسته به طیف راست میانه، هدف تعقیب یک گروه بدنام قاچاق مواد مخدر موسوم به «ماکرو مافیا» قرار گرفته است. مطابق گزارش این روزنامه به نقل از مقامات امنیتی که نخواسته‌اند نامشان فاش شود، «سیگنال‌هایی مبنی بر این که آقای روته ممکن است هدف حمله یا آدم‌ربایی قرار گیرد وجود داشته است» و شماری از افراد وابسته به این گروه مافیایی در نزدیکی وی دیده شده‌اند.

گروه «ماکرو مافیا» از آن‌جا به این نام ملقب شده که اعضای آن را عمدتا افرادی با اصالت مراکشی و یا از منطقه کارائیب تشکیل می‌دهند. گفته می‌شود پیشتر یک روزنامه‌نگار جنایی به نام پیتر. آر. دوریس در سال 2019 به دست اعضای همین گروه به قتل رسیده است.

به گزارش دی‌تلگراف تعدادی از افسران پلیس آموزش‌دیده از سرویس‌های امنیتی و دیپلماتیک کشور پادشاهی هلند برای محافظت از آقای روته «به صورت علنی و نیز مخفیانه» مأموریت یافته‌اند.

روته عموما با دوچرخه در شهر لاهه دیده می‌شود. او برای دیدار با پادشاه و نیز مقامات بین‌المللی سوار بر دوچرخه ظاهر می‌شود و از حفاظت امنیتی کمی برخوردار است.

دفتر نخست‌وزیری، سازمان امنیت ملی و دادستانی هلند از اظهارنظر درباره گزارش‌های منتشره خودداری کرده‌اند.

به گزارش صاحب نیوز؛ مسعود بنده خدا با بیان اینکه خط کشی مسیر دوچرخه چهارباغ عباسی به علت سنگ فرش بودن این پیاده راه وضوح و ماندگاری کافی و لازم را ندارد، گفت: تا چندین سال پیش سهم دوچرخه در سفر‌ها 16 درصد بود، اما متاسفانه با گسترش خودروها، این سهم تبدیل به 8 و سپس 4 درصد شد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان اجرای طرح مسیر دوچرخه در سه دهه پیش را یادآور شد و افزود: سال 1376 طرح ایجاد مسیر دوچرخه برای عبور و مرور ایمن دوچرخه سواران اجرا شد، اما به علت عدم پذیرش و نبود آمادگی به سرانجام نرسید، تا پارسال که مجددا اجرای این طرح در دستور کار قرار گرفت.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان از اقدامات انجام شده در راستای فرهنگ سازی استفاده از دوچرخه سخن گفت و اضافه کرد: برگزاری همایش‌های متعدد ویژه دوچرخه سواران و طرح سه شنبه‌های بدون خودرو با محوریت استفاده از حمل و نقل پاک، در راستای ترغیب شهروندان به استفاده از دوچرخه صورت گرفت.

بنده خدا در ادامه اظهار داشت: پس از اجرای طرح‌های مختلف، به دنبال ایجاد مسیری امن برای دوچرخه سواران، مطالعات زیادی در این راستا انجام شده و مصوبه شورای ترافیک استان اصفهان برای عملیاتی شدن این ایده گرفته شد.

وی شیوع کرونا را از عوامل مهم گرایش مردم به دوچرخه سواری عنوان کرد و گفت: با شروع همه گیری کرونا، تمایل شهروندان در سراسر دنیا به استفاده از وسیله? حمل و نقل پاک یعنی دوچرخه بیشتر شد. به همین علت در کشور‌های مختلف دنیا ایجاد مسیر دوچرخه در دستور کار قرار گرفته است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان همچنین افزود: عملیات تکمیل خط کشی، تابلوگذاری، روشنایی، نقوش و اتصالات مسیر‌های دوچرخه در تقاطع‌ها به عهده? شهرداری‌های مناطق گذاشته شده است.

بنده خدا از مسیر دوچرخه? چهارباغ عباسی نیز سخن گفت و اضافه کرد: خط کشی مسیر دوچرخه? چهارباغ عباسی به علت سنگ فرش بودن این پیاده راه، وضوح و ماندگاری کافی و لازم را نداشت، بنابراین دوستان و همکاران ما به دنبال یافتن گزینه‌های دیگر برای تردد ایمن دوچرخه سواران هستند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان در پایان داشتن شهری پاک و عاری از آلودگی را در گروی استفاده از حمل و نقل پاک دانست و گفت: مسیر دوچرخه بایستی کامل، پیوسته و ایمن باشد تا بتوان شهروندان را به استفاده از این وسیله نقلیه? پاک ترغیب کرد.

یک حرکت رو به جلو با معرفی موتورسیکلت برقی BMW در نمایشگاه اخیر مونیخ. بی?ام?و تلاش کرده با این کانسپت (ایده) جدیدش اخبار موتورسیکلت?ها، دوچرخه‌ها و اسکوتر‌های برقی را به خودش معطوف کند. در سال‌های اخیر دوچرخه و موتور برقی از شرکت‌های مختلف کشور‌های توسعه?یافته کم رونمایی نشده؛ اما AMBY بی?ام?و چیز دیگری?است. واژه?AMBY مخفف Adaptive Mobility به معنی حرکت انطباقی است.

دوچرخه‌ای که ظاهرش چشمک می‌زند

درست مثل خودروهایش، بی?ام?و در طراحی دوچرخه و موتورسیکلت جدید برقی?اش هم در طراحی بی?نظیر و به ویژه زمان و هزینه زیادی هم صرف کرده است. همه?زوایا تیز و تند هستند و ذات ورزشی و حال?وهوایی آینده?نگرانه دارند. از ویژگی‌های در خور توجه آن باید به فرمانی بزرگ و به?کارگیری غیرمعمول نواری‌های LED و مجهز به نوربالای خودکار اشاره کرد. از نواری‌های عمودی و یکپارچه?لامپ‌های LED قرمز هم در قسمت پایین و پشت صندلی?استفاده می‌شود. طراحان یک نمایشگر جوهر الکترونیکی (E-Ink) را برای نمایش سبک رانندگی راکب در زیر چراغ‌های عقب قرار داده?اند.

کوتاه از مشخصات فنی دوچرخه BMW

آی?ویژن AMBY روی چرخ‌هایی به اندازه 27?5?اینچ قرار دارد. لاستیک‌های این دوچرخه ضخیم هستند و در زمان حرکت ضربات ناشی از اصطکاک را جذب خواهند کرد. بی?ام?و انتظار دارد باتری 2?هزار واتی موجود در این دوچرخه، با هر بار شارژ، به راننده امکان پیمودن مسافتی 300?کیلومتری را بدهد! (یعنی 50?کیلومتر بیشتر از مسافت مشهد – بجنورد) یک موتور با مشخصاتی نامعلوم به پدال‌ها وصل شده است و چرخ عقب روی بازویی دوار و یک?طرفه قرار دارد که با استفاده از زنجیر به آن?متصل می‌شود. در ضمن سیستم ترمز ABS اختصاصی برای استفاده در این دوچرخه به کار گرفته شده است.

یک دوچرخه هوشمند، به معنای واقعی کلمه

طراحان بی?ام?و برنامه‌ای با هدف کنترل دوچرخه?آی?ویژن AMBY در محیط‌های گوناگون و در سه سطح مختلف طراحی کردند. این برنامه روی تلفن?هوشمند نصب می‌شود و به وسیله?پد مغناطیسی و یکپارچه?ساز روی میله?بالایی، نیروی دوچرخه را کنترل می‌کند؛ بنابراین راکبان می‌توانند در مسیر‌های دوچرخه?سواری، شهری و حومه?شهر‌ها و جاده‌ها به ترتیب 25، 45?و 60?کیلومتر بر ساعت سرعت داشته باشند. امکان فعال?سازی دستی حالت‌های ذکر شده هم وجود دارد.

برنامه موبایلی دوچرخه توان ارائه?داده‌هایی درباره وضعیت دوچرخه?سوار، اطلاعات راندن دوچرخه، سیستم ضد سرقت و... دارد و همچنین به?عنوان یک هشداردهنده فعال می‌شود و وضعیت عبور و مرور در پشت راکب را به او گزارش و در صورت لزوم هشدار می‌دهد. مشخصات راننده هم به منظور استفاده از امکاناتی نظیر تنظیم برقی صندلی ذخیره خواهد شد و صندلی به شکل خودکار در ارتفاع مناسب قرار می‌گیرد.

تنوع محصولات برقی مرسدس بنز با سرعتی فراتر از انتظار افزایش پیدا می‌کند. بعد از معرفی EQS در کلاس لوکس و استقبال مشتریان، کلاس E هم با پیشرانه برقی تولید شده است تا EQE نام‌گذاری شود.

علاوه بر طراحی بیرونی و داخلی، بسیاری از تجهیزات فنی EQE مشابه EQS است. نخستین مدل EQE 350 خواهد بود تا همراه یک موتور برقی روی محور عقب، 215 اسب بخار قدرت و 530 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. مدل دو دیفرانسیل این خودرو نیز قابل سفارش است. مرسدس EQE 350 مجهز به باتری 90?6 کیلووات ساعتی و شعاع حرکتی 660 کیلومتر خواهد بود. این مدل در صورت استفاده از سیستم شارژ سریع جریان مستقیم (DC)، هشتاد درصد ظرفیت باتری‌ها را در زمان 31 دقیقه تکمیل خواهد کرد. اطلاعات تکمیلی راجع به سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت و نهایت سرعت هنوز اعلام نشده است.

با توجه به سبک طراحی داشبورد و چراغ‌های اصلی، می‌توان مرسدس بنز EQE را نسخه‌ای کوچک‌شده از EQS دانست. محصول جدید با طول بدنه‌ی 4934 میلی‌متر، 33 سانتی‌متر کوچک‌تر از EQS است؛ اما چرخ‌های مشابه در اندازه‌ی 19 و 20 اینچ همراه جلوپنجره‌ی کاملاً بسته دارد.

در فضای داخلی، نمایشگر لمسی 12?8 اینچ و پنل دیجیتال 12?3 اینچ دیده می‌شود. خریدار مدل‌ آپشنال می‌تواند هایپراسکرین مرسدس بنز را برای EQE سفارش بدهد تا سراسر داشبورد با صفحه دیجیتال 56 اینچ پوشانده شود. در این حالت، نمایشگر لمسی 17?7 اینچ با دو پنل دیجیتال 12?3 در طرفین برای راننده و سرنشین کنار فراهم خواهد شد.

دیگر تفاوت مهم EQE با مدل بنزینی کلاس E، صندلی‌های مدرن طراح AMG با راحتی عالی است. خودرو برقی از مواد بازیافتی برای چرم مصنوعی استفاده می‌کند و نورپردازی ویژه با صدای ملایم مثل موج دریا، بارش باران یا وزش باد در جنگل نیز برای سرنشینان قابل استفاده خواهد بود.

تولید انبوه EQE 350 از اواسط سال 2022 آغاز خواهد شد. قیمت این محصول هنوز اعلام نشده است؛ اما با توجه به شرایط فنی و ابعاد بدنه، احتمالاً آستانه قیمت 70 تا 75 هزار دلار خواهد داشت.